Система зарядки автомобіля
Ось як працює система і як електрика передається один одному.
Перш за все, електрична система автомобіля характеризується постійним струмом, низькою напругою (12 вольт або 24 вольта), негативним полюсом, усі наступні обговорення проводяться під цією передумовою.
По-перше, акумулятор. Акумулятор на автомобілі є допоміжним джерелом живлення автомобіля, більшість із них є свинцево-кислотними акумуляторами, це оборотне джерело живлення постійного струму низької напруги, яке може здійснювати взаємне перетворення хімічної та електричної енергії. Його основна структура складається з пластини, електроліту, перегородки, оболонки, яка поділяється на позитивну та негативну пластини, позитивну пластину, покриту діоксидом свинцю, негативну пластину, покриту губчатим чистим металевим свинцем, електроліт становить близько 36 відсотків розчину сірчаної кислоти.
За типом пластини та різною структурою перегородки акумулятор можна приблизно розділити на звичайний акумулятор, необслуговуваний акумулятор, акумулятор із сухим зарядом і колоїдний акумулятор, ці кілька категорій, зараз найчастіше використовуваним автомобільним акумулятором є необслуговуваний акумулятор . Автомобіль із функцією автоматичного старт-стоп має спеціальний акумулятор, скловолоконну перегородку, на якій адсорбований електроліт, більш швидку зарядку та розрядку, можливість багаторазової зарядки та розрядки. Якщо він пошкоджений, його не можна замінити звичайною батарейкою.
